1
/
od
1
ACL
Inventarna šifra proizvoda (SKU):7M2394H-.50
HOLDEN NISSAN RB30E - MAIN BEARING SET - RACE SERIES - +0.50
HOLDEN NISSAN RB30E - MAIN BEARING SET - RACE SERIES - +0.50
Redovna cijena
€179,64 EUR
Redovna cijena
Prodajna cijena
€179,64 EUR
Porezi su uključeni.
Količina
Učitavanje dostupnosti preuzimanje nije moguće
Glavni (temeljni) ležajevi radilice — nose radilicu u bloku motora. ACL Race Series — trkaća serija s većom nosivosti i kontroliranim zazorima, standard u gradnji forsiranih motora.
Tehnički podaci
| Dimenzija | oversize +0.50 mm |
| Tip polovice | Upper & Lower |
| Osovina | 54.951/54.975 mm |
| Provrt (tunnel) | 58.645/58.658 mm |
| Maks. duljina | 19.12 |
| Maks. debljina stijenke | 1.827 |
| Masa | 0,49 kg |
Odgovara za motore
| Marka | Modeli | Motor | Kod motora |
|---|---|---|---|
| Holden | Calais, Commodore VL | SOHC 12v | Nissan RB30E |
| Holden | Calais, Commodore VL | SOHC 12v Turbo | Nissan RB30ET |
| Nissan | Cefiro, Skyline R31, Commodore VL (NZ) | SOHC 12v | RB20E, RB20S |
| Nissan | Cefiro, Skyline R32 | DOHC 24v | RB20DE |
| Nissan | Cefiro, Skyline R32 | DOHC 24v Turbo | RB20DET |
| Nissan | Skyline R33 | DOHC 24v | RB25DE |
| Nissan | Skyine R33 | DOHC 24v | RB25DET |
| Nissan | Patrol GQ, GQII | SOHC 12v | RB30S |
| Nissan | Skyline, Holden Calais, Commodore VL | SOHC 12v | RB30E |
| Nissan | Holden Calais, Commodore VL | SOHC 12v Turbo | RB30ET |
| Nissan | Patrol GQII, GU | SOHC 12v Turbo Diesel | RD28T |
| Nissan | Skyline R31, Laurel, Cedric | SOHC 12v Diesel | RD28 |
| Nissan | Skyline R31, Laurel, Cedric | SOHC 12v Diesel | RD28E |
Prije narudžbe provjerite podatke svog vozila. Niste sigurni? Pošaljite nam broj šasije (VIN) i provjerit ćemo za vas.
BP OPREMA I SERVIS d.o.o. — ovlašteni zastupnik za Hrvatsku. Za pomoć pri odabiru slobodno nas kontaktirajte.
Share

VIDJELI STE JEFTINIJE? JAVITE NAM SE!
KAKO BI VAM OMOGUĆILI VRHUNSKE DIJELOVE PO VRHUNSKIH CIJENAMA POTIČEMO VAS DA NAM SE JAVITE SA LINKOM NA BOLJU PONUDU OD NAŠE I ULOŽITI ĆEMO SVE ADUTE TE NADMAŠITI CIJENU